Бизнес-омбудсман электромобillarni O’zbekistonga import qilishni cheklash bo’yicha tushuntirish so’radi

· Ўзбекистон президентининг тадбиркорлик субъектлари ҳуқуқларини ҳимоя қилиш бўйича вакили электр автомобиллари импортидаги чекловлар билан боғлиқ равишда Техник регламентлаштириш агентлигига мурожаат қилди.

· 2-апрелда бизнес-омбудсманнинг матбуот хизмати электр автомобиллари савдоси билан шуғулланувчи тадбиркорларнинг мурожаатларини ўрганаётганини маълум қилди. Улар ижтимоий тармоқлардаги постларда амалга оширилаётган чекловларга норозилик билдирган.

· Тадбиркорлар, шу жумладан, 400 дан ортиқ автосалон раҳбарлари, президентдан электр автомобилари бозорини эркинлаштиришни сўрашган.

· Бизнес-омбудсманнинг ўринбосари Жамшид Урунов Техник регламентлаштириш агентлиги вакиллари билан муаммони ҳал қилиш йўлларини муҳокама қилди.

· 2023 йил март ойида автомобилларни импорт қилиш тартибини кучайтириш режалари ҳақида маълумот берилган, бу эса рўйхатга олиш учун сертификат бошқа шахс номига берилган тақдирда, бундан кейинги растаможка ман қилинган.

· Хитой автомобил ишлаб чиқарувчиси BYD Ўзбекистон ҳукуматига электр автомобилларининг «босимсиз импортини» чеклашни сўради, бу эса маҳаллий иқлим ва йўл шартларига мос келмайди.

· 2024 йил 1-июлга қадар иқтисодиёт ва молия вазирлиги, МИПТ ва «Ўзавтосаноат»га таклифлар киритиш топширилди.

· Техник регламентлаштириш агентлиги импорт қилинган автомобилларнинг техник кўрик тартибини ўзгартиргани ва уларни текшириш полигонда амалга оширилаётгани маълум қилинди.

· Пскентда техник кўрик учун навбатлар тўхтамайди, навбатда ўтказиладиган вақт 20 секунд атрофида.

· Яқинда Leapmotor брендининг енгил автомобиллари сертификатлаштириш жараёни тўхтатилди, чунки C16 модели электромагнит мўлжалари нормасини оширган.

· Мавжуд чекловлар ва янги талаблар тадбиркорлик фаолиятига таъсир қилиши мумкин, бу эса электр автомобиллари бозоридаги рақобатни яхшилашга ёрдам бериши кутилмоқда.