Льготы на импорт грузовиков в Узбекистане продлены до 2028 года

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев на совещании 7 февраля представил меры по развитию транспортной инфраструктуры, включая освобождение местных экспедиторов от НДС и продление льгот для грузовых автомобилей до 2028 года. Поставлены цели увеличить долю местных экспедиторов в международных перевозках и объем транзитных грузов до 22 млн тонн к 2030 году. Также запланировано увеличение авиарейсов и запуск современного электропоезда, а также создание придорожных сервисов и мультимодальных логистических центров.

· Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев на совещании 7 февраля представил планы по улучшению транспортной инфраструктуры страны.

· В 2022 году объем транспортных услуг в Узбекистане увеличился на 8,6%, достигнув 145 трлн сумов, однако этого недостаточно для поддержания высоких темпов экономического роста.

· Для повышения доли местных экспедиторов в международных перевозках их освободили от уплаты НДС, что должно увеличить их долю до 25% в 2023 году и до 50% к 2026 году.

· Грузовые автомобили, соответствующие экологическим стандартам «Евро-5» и выше, освобождены от таможенных пошлин и утилизационного сбора до 1 января 2025 года, с возможностью продления этой льготы до 2028 года.

· Президент поручил увеличить количество авиарейсов в ключевые города страны, такие как Самарканд и Бухара, а также повысить объем авиауслуг минимум на 20% в текущем году, обслужив 15 млн пассажиров.

· Указано на необходимость запуска современного электропоезда, который будет связывать Ташкент с рядом близлежащих городов.

· Поставлена цель увеличить объем транзитных грузов до 22 млн тонн к 2030 году, при этом 50% экспорта железнодорожных услуг уже составляют транзитные перевозки.

· Принято решение выделить свободные земли вдоль дорог для предпринимателей и построить 72 современных сервисных объекта.

· Также запланировано удвоение числа крупных мультимодальных логистических центров в рамках трехлетней программы.

Заключение: Эти меры направлены на развитие транспортного сектора Узбекистана, что должно способствовать экономическому росту и улучшению логистики в стране.