Машиналар ва автобуслар учун «яшил» ва «қизил» коридорлар пайдо бўлади

Президент Шавкат Мирзиёев 24 февралда Ўзбекистоннинг божхона тизимини такомиллаштириш ва рақамлаштириш масалалари бўйича тақдимот билан танишди. Сўнгги йилларда чегарадан ўтаётган транспорт воситалари сони 8 баробарга, божхона тушумлари эса 9 баробарга ошган. Импорт учун юкларни расмийлаштириш вақти 3 соатга, экспорт учун 20 дақиқага қисқарган. Яқинда янги рақамлаштириш чоралари муҳокама қилинди, шунингдек, "қизил" ва "яшил" коридорлар тизими жорий этилиши режалаштирилмоқда.

· Prezident Shavkat Mirziyoyev 24-fevral kuni O‘zbekistonning bojxona tizimini takomillashtirish va raqamlashtirish masalalari bo‘yicha taqdimot bilan tanishdi.

· So‘nggi yillarda chegaradan o‘tuvchi transport vositalari soni sakkiz baravarga oshib, deyarli 5 millionga yetdi.

· Bojxona tushumlari byudjetga 9 baravar oshib, o‘tgan yili 63 trillion so‘mni tashkil etdi.

· Yuklarni rasmiylashtirish vaqti import uchun uch soat, eksport uchun esa 20 daqiqaga qisqardi.

· Jarayonlarni soddalashtirish natijasida deyarli 6000 eksportchi va 20 mingdan ortiq importchi katta miqdorda vaqt va mablag‘ni tejash imkoniyatiga ega bo‘ldi.

· Xalqaro logistika reytingida O‘zbekiston bojxona ko‘rsatkichlari bo‘yicha 140-o‘rindan 74-o‘ringa ko‘tarildi.

· Bojxona jarayonlarini tezlashtirish va qulayliklarni oshirish bo‘yicha hal qilinmagan masalalar mavjud.

· Taqdimotda raqamlashtirish va avtomatlashtirish bo‘yicha yangi choralar muhokama qilindi.

· Bojxona zonasida eksportdan oldin mahsulotlar 1 milliard dollar miqdorida qayta ishlanmoqda va bu ko‘rsatkichni 2023 yilda 1,5 milliard dollarga oshirish rejalashtirilmoqda.

· Savdo va sayyohlik aloqalarining o‘sishi natijasida yo‘lovchi oqimi va transport harakati ikki baravar oshishi kutilmoqda, bu esa qo‘shimcha infratuzilma va bojxona postlarining o’tkazuvchanligini oshirishni talab qiladi.

· Xususan, xalqaro yuk tashish uchun avtobus reyslari bo‘yicha yo‘lovchilar haqidagi ma’lumotlarni oldindan olish tizimini joriy etish rejalashtirilmoqda.

· Katta bojxona postlarida avtomobillar va avtobuslar uchun «qizil» va «yashil» yo‘laklar tizimini sinovdan o‘tkazish taklif etildi.

· «Yashil» yo‘lak – bu bojxona deklaratsiyasini talab qilmaydigan yoki taqiqlangan tovarlari bo‘lmagan yo‘lovchilar uchun, «qizil» yo‘lak esa bojxona rasmiylashtiruvi talab qilinadigan tovarlari bo‘lganlar uchun mo‘ljallangan.

· Sun’iy intellekt texnologiyalarini bojxona nazoratida qo‘llash rejalashtirilmoqda va risk tahlili tizimi takomillashtiriladi.

· Prezident bojxona qonunchiligini Jahon savdo tashkiloti normalariga muvofiqlashtirishni topshirdi va sun’iy intellekt, raqamli texnologiyalar va risk tahlili sohasida mutaxassislarni tayyorlashni kuchaytirishni buyurdi.