«Миллатлар кўчаларда ўлимга учраяпти: транспорт ҳаракати тезлигини ўзгартириш имкониятига ижтимоий тармоқлардаги реакция»

· Ўзбекистонда транспорт ҳаракати учун махсус воситалар билан ўлчанадиган тезликнинг рўйхатдан ўтказилган чекловини 5 км/с дан 10 км/с га ошириш имконияти кўриб чиқилмоқда. Бу ҳақда қарор 2022 йил 24 июлда Ўзбекистон Республикаси Бош вазирининг ўринбосари Ачилбай Раматов томонидан имзоланган.

· Журналист Никита Макаенко бу қарорни «ахмоқлик ва хатолик» деб атади, чунки кўплаб одамлар кўчаларда ҳалок бўлаётганини таъкидлади. Унинг фикрича, барча ҳайдовчиларнинг тезлиги 60 км/с дан ошмаслиги керак.

· Блогер KurbanoffNet бу қарорни «биз беморларга кўпроқ анестезия беришга ҳаракат қиламиз, балки даволамаслик» сифатида таърифлади.

· Urban Metrics канали бу хабарни «бундан ҳам ёмон» деб атади, чунки автомобил ишлаб чиқарувчилар спидометр кўрсаткичларини оширишига мажбур.

· Халқаро стандартларга мувофиқ, спидометрнинг хатолиги доимий равишда ижобий бўлиб, 5-10% ни ташкил этади. Агар 5 км/с дан ошмаган тезлик порогини ҳисобга олса, ҳайдовчи 68-70 км/с тезликда бўлса, у ҳолда жиноят содир этган ҳисобланади.

· Қарорнинг қабул қилиниши шаҳар муҳитида тезликни оширишга олиб келиши мумкин, бу эса содир бўлаётган йўл-транспорт ҳодисалари сонини ошириши хавфи бор.