Тошкентдаги Амира Темур кўчасидаги фожиали ЙТҲдан кейин янги чизмалар олиб ташланмоқда. Бу етарлими?

Тошкентдаги Амира Темур кўчасида пиёдалар ўтказиш жойида содир бўлган йўл-транспорт ҳодисасидан сўнг, СБДД янги белгиланган чегараларни олиб ташлашни бошлади. Пиёдалар хавфсизлигини таъминлаш мақсадида, ўтказиш жойлари олдидан шоссе кенглигини қисқартиришга олиб келган белгилар бекор қилинди. Бундай қарорларнинг қабул қилинишида ижтимоий тармоқлардаги фаоллар ва жамоатчиликнинг фикрлари муҳим роль ўйнади.

· Тошкентдаги Амира Темур кўчасида пешеходлар учун регуляциясиз ўтказиш жойида содир бўлган йўл-транспорт ҳодисасидан сўнг, Ўзбекистон ИИВ СБДД янги белгиларни ўчириб ташлаган.

· Аварияда бир аёл ва унинг қизига оғир жароҳатлар етказилган, яна бир ўғил бола эса камроқ жароҳат олган.

· СБДДнинг баёнотига кўра, белгилар халқаро тажриба ва экспертлар тавсиясига асосан ишлаб чиқилган, аммо кейинчалик уларни олиб ташлашга қарор қилинган.

· Яна бир муҳим жиҳат, янги белгиларнинг жорий этилишида шаҳар ҳокимиятининг иштирок этиши ҳақидаги хабарлар.

· СБДДнинг қарорини бекор қилишда ижтимоий тармоқлар фаоллари ва жамоатчилик вакилларининг фикрлари асосий сабаб бўлган.

· Авариялар ва ҳайдовчиларнинг норозилиги СБДДнинг қарорини қайта кўриб чиқишга олиб келган.

· Янги белгилар, агар улар тўғри жойлаштирилган бўлса, кўча хавфсизлигини ошириш имконини бериши мумкин эди.

· СБДД авария ҳақидаги маълумотларни эълон қилмади ва хавфсизликни таъминлаш бўйича талабларни бузганлар жавобгарликка тортиладими ёки йўқлиги ҳақида маълумот бермади.

· Тошкентда пешеходлар учун хавфли бўлган кўчаларда светофорларнинг ўрнатилиши ҳақида ҳам маълумот берилмади.

· Ўзбекистондаги йўл ҳаракати хавфсизлиги тизими жуда ҳам ислоҳотларга муҳтож эканлиги аниқ.

· «Газета.uz» СБДДни қарорларни муҳокама қилишдан бош тортишдан, танқидни эътиборга олмасликдан ва хавфсиз кўчалар принципларини инобатга олишдан воз кечишга чақирмоқда.