Ўзбекистонда расмий ишлатилган автомобиллар савдоси йилда деярли 2 баробарга камайди

Февральда O‘zbekistonning birinchi va ikkinchi darajali avtomobil bozorlarida faoliyat pasaydi. Yil davomida avtomobil savdosi 38,7% ga kamaydi, yangi avtomobillar sotilishi 10,8% ga qisqardi. Importning keskin pasayishi va avtomobil ro‘yxatdan o‘tish to‘lovlarining oshishi bu holatga ta'sir ko‘rsatdi.

· Февраль 2024 года стал месяцем снижения активности на авторынках Узбекистана, согласно отчету Центра экономических исследований и реформ (ЦЭИР).

· В феврале было зарегистрировано 67,2 тысячи сделок с легковыми автомобилями, что на 14,5% меньше, чем в январе, когда этот показатель составил 78,6 тысячи.

· Годовой спад сделок составил 38,7%, так как в феврале 2023 года было зафиксировано 109,7 тысячи сделок.

· В первичном сегменте было продано 23,8 тысячи новых автомобилей, что на 10,8% меньше, чем в предыдущем месяце, а годовой спад составил 10,7%.

· Продажа новых автомобилей местного производства осталась на уровне 21,7 тысячи единиц.

· В сегменте новых иномарок продажи упали более чем в два раза по сравнению с январем, составив около 2100 машин.

· Вторичный рынок также демонстрирует снижение: в феврале было продано 43,4 тысячи автомобилей, что на 16% меньше, чем в январе.

· Годовой объем продаж подержанных автомобилей сократился в 1,9 раза, с 83,5 тысячи до 43,4 тысячи.

· Продажи новых легковых электромобилей также снизились на 11% по сравнению с январем, составив около 2900 единиц, однако по сравнению с февралем 2023 года активность выросла более чем в два раза.

· Основной причиной снижения активности является резкое уменьшение импорта иномарок в январе-феврале, который упал почти в четыре раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

· Ввоз бензиновых автомобилей сократился в 4,5 раза, электромобилей — в 2,3 раза, а гибридных автомобилей — в 24 раза.

· Введение новых правил испытания импортных автомобилей также отрицательно сказалось на ситуации на рынке.

· В 2024 году в Узбекистан было ввезено 80 235 легковых автомобилей на сумму 1,9 миллиарда долларов, что на 7% меньше по количеству и на 33,1% по стоимости по сравнению с 2023 годом.

· Повышение платы за регистрацию автомобилей и падение объемов автокредитования также способствовали снижению продаж.

· В результате водители вместо регистрации стали оформлять доверенности на право распоряжения автомобилем.