Deputatlar jazolashdan ozod tezlik chegarasini oshirishga tayyorgarlik ko’rmoqda. Mutaxassislar qarshi


· O’zbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamati avtomobillar uchun jazolanishdan ozod tezlik chegarasini 5 dan 10 km/soatgacha oshirish bo’yicha Oliy Majlis Qonunchilik palatasiga taklif kiritdi.
· Qonun hali qabul qilinmagan bo’lsa-da, palata o’z xabarida «endilikda qayd etilgan tezlikdan 10 km/soat chiqariladi» deb ma’lum qildi.
· Ushbu qonun loyihasi o‘tgan yili Bosh vazir o‘rinbosari Achilbay Ramatovning topshirig‘iga asosan ishlab chiqilgan.
· Taklifning asosiy sababi texnik vositalar (radarlar) va avtomobillardagi tezlik o’lchovlaridagi «xatolar» sifatida ko’rsatilgan.
· O’zbekistonda shaharlar uchun ruxsat etilgan tezlik 70 km/soatdan 60 km/soatgacha kamaytirilganidan ikki yil o’tmay, yangi taklif kiritildi.
· 2022-2023 yillarda 9,11 million huquqbuzarlikdan 5,915 millioni (65,96%) tezlikni oshirish bilan bog’liq bo’lgan.
· Transport vaziri Ilhom Makhkamov tomonidan yozilgan xatda, jazolanishdan ozod tezlik chegarasini oshirish taklifi haydovchilar tomonidan norozilik bilan bog’liq ekanligi ta’kidlangan.
· Biroq, xatdagi kamchiliklar tizimni takomillashtirish zarurligini ko’rsatmoqda, haydovchilarga imtiyozlar berishdan ko’ra.
· Mutaxassislar, jazolanishdan ozod tezlik chegarasini oshirishga qarshi chiqishmoqda, bu haydovchilarning tezlik chegaralarini e’tiborsiz qoldirishini qonuniylashtiradi.
· O’zbekistonning yo’l harakati xavfsizligi xizmatining ish yuklamasi juda yuqori, bir xodimga 1200 dan 1500 gacha huquqbuzarlik to’g’risida ma’lumotlar tushmoqda.
· Mutaxassislar, jazolanishdan ozod tezlik chegarasini 5 km/soat darajasida saqlash zarurligini ta’kidlamoqda, 10 km/soatga oshirish faqat viloyatlararo yo’llarda ma’qul bo’lishi mumkin.
· Haydovchilarga beriladigan imtiyozlar inson hayotiga tahdid solishi mumkinligi haqida ogohlantirilmoqda.