Yuqori soliq va yig‘imlar O‘zbekistonda avtomobil bozorining rivojlanishiga to‘sqinlik qilmoqda

· Yuqori soliq va yig‘imlar O‘zbekistonda avtomobil bozorining rivojlanishiga salbiy ta’sir ko‘rsatmoqda, deyiladi KPMG Uzbekistan hisobotida.

· Avtomobil bozorining o’sishiga yordam beradigan asosiy omillarga iqtisodiy o’sish, aholi daromadlarining oshishi va mahalliy ishlab chiqarishning rivojlanishi kiradi, bu esa yangi zavodlarning ochilishini nazarda tutadi.

· Mamlakatda jamoat transporti imkoniyatlarining cheklanganligi aholini, ayniqsa, chekka hududlarda shaxsiy avtomobillar sotib olishga majbur qiladi.

· Avtotransport vositalarini ro‘yxatga olish soliqlari va import bojlarining yuqoriligi xaridorlar va ishlab chiqaruvchilar uchun katta to‘siqlar yaratadi.

· Stabil bo’lmagan va past sifatli yoqilg’i avtomobilga texnik xizmat ko’rsatish xarajatlarini oshiradi, bu ham ularning jozibadorligini kamaytiradi.

· Chet el avtomobillari uchun bojxona to’lovlari ularning qiymatining 70% ga yetishi mumkin, bu esa avtomobillarni import qilishni qimmatlashtiradi.

· Bo‘lib-bo‘lib to‘lash dasturlari avtomobillarning yakuniy narxini 10-15% ga oshiradi, umumiy dilerlik marjasi esa 15% gacha bo‘lishi mumkin.

· Ikkilamchi bozorda avtomobillar narxi bir qancha omillar, jumladan, modellarning ommabopligi va qayerda sotilishi bilan belgilanadi.

· Oʻzbekistonning Jahon Savdo Tashkilotiga aʼzo boʻlishi avtomobillar uchun import bojlari pasayishiga olib kelishi kutilmoqda, bu esa bozorni ragʻbatlantirishi mumkin.

· Birinchi yarim yillikda avtomashinalar narxining o‘sish sur’atlarining pasayishi avtokredit stavkalarining oshishi va ularni berishning qisqarishi bilan bog‘liq.

Umuman olganda, O‘zbekiston avtomobil bozorida uning o‘sishi va rivojlanishini rag‘batlantirish uchun kompleks yondashuvni talab qiluvchi jiddiy muammolar turibdi.